Ah ok, aber dann bleibt immer noch das man durch das Loch die Batterie abklemmen muss.
Werde mir mal wenn Zeit da ist das anschauen und ggf. wirklich einen Killschalter einbauen welcher die Masse trennt. Der Schalter sollte schon was an Leistung aushalten, da ich eine "kleine" Anlage verbaut hab.
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BMW E32 730i  
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