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Zitat von 7owner
Zudem ist eine Reparatur bei Hochgeschwindigkeitsreifen nur bis zu einem Schadensdurchmesser von maximal 3 Millimeter zulässig.
Also bei einer dicken Spax-Schraube den Reifen entsorgen.
Wenn der Reifen von innen nicht kontrolliert wird,kann es sein das er vorher ohne Luft plattgerollt ist.
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Also ohne Luft wurde nicht gefahren, der Reifen war auch nie platt.
Mir ist nur aufgefallen, das er immer ein paar Zentel Luft verlor.
Nu habe ich eben den Nagel enddeckt.
Nachdem der Dicke meist nur alle 3-4 Wochen mal bewegt wird und ich kein Freund von Hochgeschwindigkeit bin...sollte nix passieren.
Die Reifen haben eine DOT von 1408, somit sind eh in einiger Zeit neue fällig.
LG Nick