Die Pfütze könnte natürlich vom Simmerring kommen, der Rest spricht allerdings für die VSD.
Meiner hat vor der Reparatur der VSD im Stand auch absolut nicht gequalmt, aber wehe, ich habe nach längerem Stand mit laufender Maschine auf's Gas getreten - Nebel des Grauens und tierischer Ölverbrauch. Im "normalen" Fahrbetrieb war nichts an Qualm zu sehen.
Jetzt, nach der Reparatur, ist seit dem letzten Ölwechsel vor 7.500 km Öl laut Anzeige noch 3/4 voll.
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