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Zitat von Robsyz
BIS DAS LENKRAD NICHT MEHR VERSTELLBAR IST? UD DANN EINEN HAUCH ZURÜCK?
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Wurde doch schon beantwortet - immer mit der Ruhe und richtig lesen.
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Zitat von dansker
Das nachstellen der grossen Mutter in der Lenksäule ist in etwa so Richtig, wie Du es gemacht hast!
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Zitat von Robsyz
Hier häufen sich die Fehlerquellen ganz schön, Reifen, Vorderachse, Lenkung...oh mann, wie ich diesen Fehler wohl beheben kann?!
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Indem man logisch vorgeht.
Baustelle Vorderachse:
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Zitat von gandalf
Ich fahr bei sowas immer zur Dekra auf die Rüttelplatte und da kann man meist feststellen welche Achsteile defekt sind.
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Das ist das Einfachste - durchklackern, auf den betreffenden Gelenk die Hand auflegen und dann findet man die Teile mit Luft. Nach und nach mit den Gelenken verfahren.
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Zitat von Robsyz
Lenkungsverbindungen
rechten Hilflenkhebel… Hat dieser Spiel nach Oben und Unten, ist es aus mit Lustig
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Und die Querlenker (obere und untere) können es eben auch sein. In seltenen Fällen auch das Lenkgetriebe selber.
Das kann man aber sehr einfach auf der Bühne feststellen.
Den Reperatursatz von Göde habe ich mehrfach verbaut - alles bis jetzt unauffällig.
Baustelle Hinterachse:
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Zitat von Setech
Das sind die Lenkhilfshebel der Hinterachse.
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Einbauen und Gut - keine Vibrationen bei 150km/h mehr.
Beim Einbau die Tonnenlager prüfen. Wenn er bei hoher Geschwindingkeit teigig ist und hinten leicht rührt, dann sind diese zu wechseln.
So schwer ist es doch nicht…
