na klar die laufen nach eurem hand anlegen besonders gut
bis zum folgenden motorschaden
m57 mit sogennanten ""gereinigten"" injektoren laufen auch ""besser""
als vor einer ""REINIGUNG""
und nach ca. 10.000km - 30.000km stirbt der motor ...
klar da freut sich der bseitzer, dass dieser fuer lau einen ""funktionierenden"" motor hat ...
und flennt dann rum, wenn nach ca. 8 monaten der motor tot ist...
OOoohh na klar, ein gebrauchter anlasser verwendet
und wenn es mit dem auch nicht funktioniert, dann kann es
der Anlasser ""NICHT"" sein ... ja ja, is klar ... so sieht fachkompetenz aus
wie waere es, das mal mit nem neuen anlasser zu testen ???
bzw. auch mal einen batterie-leistungstest zu generieren ???
gruss