Das dicke Kabel geht von der LiMa über den Anlasser und etliche Klemmstellen an der 250_A-Sicherung F200 vorbei direkt zur Batterie. Das Powermodul spielt hierbei keine Rolle.
Untersuche mal beide Batteriepolklemmen. Dann die Klemmstellen um die F200 herum an der Reserveradmulde.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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