Hast du den ölfilter auch gewechselt? Wenn ja hast du ihn begutachtet?
Hattest du metallischen abrieb im Filter bzw. an den Magneten?
(ein bisschen ist normal, er muss aber seeeehr fein sein)
Wenn ja -> mechanischer getriebeschaden
Wenn nein -> wahrscheinlich Krimskrams.
die Lamellen des 5HP24 halten eigentlich ewig, selbst mit dem 4,4L motor ist das betriebe eigentlich immens haltbar.
Lediglich in Audis fliegen die dinger konstant um die Ohren, weil Audi zu geizig und dumm war, von ZF ein getriebe bauen zu lassen, was das Drehmoment des Motors abhaben kann (oder wenigstens das 5HP24 anpassen zu lassen).
Das ding ist nämlich auch im RS4, S6 und W12 als Allrad-Version drin.
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