Die Lambdasonden VOR Kat - die Regelsonden - sind so schnell, die können einzelne Zündungen detektieren.
Wenn sie vertauscht sind - dann ist die Zuordnung der Verbrennungsgase zu den einzelnen Zylindern nicht mehr recht möglich - also erst einmal Stecker tauschen .....
dann Fehlerspeicher löschen und erneut auslesen.
Mit dem Tauschen der Stecker sind die Fehler 10 - 3 - 18 weg ....
37 - 50 - 52 - 62 sind nur Folgefehler......
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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