Hi,
also ich bin ja bekanntermaßen V12-Fan, aber bei der Auswahl würde ich mir den langen 740er definitiv mal ansehen. Eine solche Ausstattung gerade beim 740i sieht man wahrlich nicht alle Tage, ACC beim E38 ist unheimlich selten.
Achte beim Ansehen vor allem auf Rost, das ist meiner Erfahrung nach das größte Problem beim E38 und der wesentliche Grund, warum ich heute Jaguar fahre.
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