Ich würde Vorschlagen, das Du die Ventildeckel nun doch wieder Abnimmst, und den Motor auf "OT" bringst. Dann nochmals mit dem Blockierwerkzeug Prüfen, ob sich diese Werkzeuge ohne Probleme Aufsetzen lassen. Alles andere ist nur "Hellseherei". Mich Bekümmert nur deine Feststellung, das auf dem 7en Zylinder sich nichts "Abspielt"! Hat das Ventil vielleicht beim Reissen der Kette einen auf die "Mütze" bekommen? Der V8 ist allerdings sehr Empfindlich, wenn die Steuerzeiten nicht genau stimmen!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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