Also wenn ich recht informiert bin dürfte dem EDC Stuergerät die Tieferlegung ziemlich egal sein. Auf jeden Fall funzt es noch nach über 8 Jahren "näher am Asphalt". Natürlich ist es in beiden Modi straffer als vorher durch die kürzeren Federn. Allerdings hätte ich es mir an TE's Stelle vorher überlegt mit der Tieferlegung und nicht für sündhaft viel Geld neue EDC's eingebaut sondern direkt ein Gewindefahrwerk ala AndiMP3 o.ä. Egal welche Federn, der Komfortmodus wird nicht mehr so komfortabel sein wie vorher...Mit der Niveauregulierung kann man übrigens auch die Keilform beeinflussen.
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