Zitat:
Zitat von KGB44
Ich hab meinen schon auf Bank 2 getauscht. Auf Bank 1 würd ich gern noch =D
Was genau ist denn da kaputt? Sehen tut man ja nix...
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Die Feder des Spanners der Bank 1 hat sich gesetzt und der Kolben fährt 2cm kürzer aus und dann hakt er auch ab und an, durch den ganzen Schlamm, am Äußeren sowie im Inneren. Wenn man einen neuen Spanner in Relation gesetzt hätte, würde man den Unterschied besser sehen.
Die Vorspannung des Kettenspanners wird alleine durch die Feder geleistet, der Öldruck sorgt nur für die Dämpfung und das Material der Feder wird im Laufe der Jahre durch die Hitze und den dauernden Schlägen der Kette, weich und mürbe und setzt sich ab und kann seine Arbeit nicht mehr richtig ausführen.