Servus,
also ich hatte auch so ein Flattern exakt genau wenn die Tachonadel auf 80km/h stand. Habe Streben und Bremsen tauschen lassen bis wir in der Werkstadt das Auto hochgehoben hatten und durch zufall feststellten das die Dämpfer vorne hinüber waren. Damals hatte das Auto 90 TKm runter. Ich dachte auch das sowas unmöglich sei bei dem Kilometerstand und soeinem Wagen. Denkste die Dämpfer alle gegen ein Sportfahrwerk getauscht und gleich alle vier Domlager gegen die vom M5 getauscht sonst nichts gemacht. Das Auto abgelassen rausgefahren und das beste das Flattern war ganz und gar weg. Nach einigen Prüfungen ist festgestellt worden das die Domlager spiel hatten und sich im zusammenspiel mit den defekten Dämpfern genau bei 80 ein Resonanzzone aufbaute und das Fahrzeug zum vibrieren (Flattern) begann.
Ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben denn einigen hier hat es schon was gebracht.
Drum Prüfe wer sich ewig bindet
Viele Grüße
Timo S.