Dann am besten erst einmal die Batterie schnellstmöglich nachladen. Im tiefentladenen Zustand altert die Batterie in >Null Komma Nix<!
Was hast du für einen Tester? Wenn es so ein INPA fähiges China Teil ist, am besten nichts am EWS herumspielen, die Dinger erzeugen nämlich ganz gerne Fehler und löschen den CAS-Schlüssel und wenn du richtig Pech hast, dann ist bereits der CAS-Key in der DME gelöscht, dann muss der Schlüssel erst neu programmiert werden.
Im günstigen Fall ist nur die Kommunikation zwischen dem CAS und der DME gestört und muss nur abgeglichen werden.
Ich würde am besten das Zebra rufen, kostet nichts und er kann dir dazu näheres sagen, was nun jetzt betroffen ist, ob der Wagen zu BMW muss oder vor Ort gemacht werden kann. Das Zebra nimmt normalen Werkstatt-Stundenlohn, wenn er etwas repariert.
Viel Erfolg.
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