Ob der KW-Sensor Defekt ist oder nicht, Spielt hier doch keine Rolle mehr! Wenn der TE Berichtet, das sich die Untere KW-Riemenscheibe Dreht, die Nockenwellen sich aber nicht in Bewegung setzen, liegt mit grosser Wahrscheinlichkeit ein Kettenriss vor! Wahrscheinlich kommt noch dazu, das die Innenliegenden Führungsschienen ebenfalls Gebrochen sind.
Durch die Anschliessenden Startversuche, hat es den Motor wohl den Rest Gegeben, womit ich Sagen will, das einige Ventilschäfte nun wohl wie "Flitzbogen" aussehen!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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