Dann würde ich an Deiner Stelle definitiv mal die KGE wechseln.
Du solltest den Unterdruck auch bemerken wenn Du den Deckel vom Motoröl-Einfüllstutzen abnimmst.
Bei mir war das echt lustig... der Fehler mit dem quietschen kam nämlich 1 Tage nach dem beide Riemen und Spannrollen gewechselt wurden. Dachte schon dran dass ein Fehler beim Einbau passiert sei oder der Riemen falsch ist. Mensch was hab ich geflucht... und dann kam ich auf die verwegene Idee mal den Peilstab zu ziehen während es quietschte... sofort war das quietschen weg.
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