Danke, aber die richtige Nr. habe ich wie gesagt schon. Für den 840er bin ich laut Fahrgestellnummer auf die Suche gegangen, den E32 750i Bj.93 habe ich dann nur zum Vergleich mal eingegeben. Laut Teilekatalog bei BMW classic hat er tatsächlich den gleichen, endet auf 056.
Meine Frage nach dem Prüfen wurde erstklassig beantwortet, der rchtige Druckspeicher ist auch bekannt.
Du hast doch aber sehr viel Erfahrung mit dem 12Zylinder und auch dessen Servo-System. Hast du eine Ahnung, wie wir unsere Suche nach den entsprechenden, möglichen Fehlern fortsetzen können? Der Freund von mir hat gestern abend noch bemerkt, das sich der Pedaldruck drehzahlabhängig auch ändert, im Stand.
Habt Ihr Ideen?
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