@Peterpaul
die Dichtung muss dicker sein damit die beim Aufschrauben des Deckels auf dem Motorblock (bei der Montage des Motors im Werk) eingequetscht wird !
Erst dann wird verhindert dass sich das Wasser in dem Zwischenraum des Deckels sammelt und durch das Loch rauskommt.
Es sind also keine Fehler.
Sobald sich das Material zersetzt wird diese Stelle nicht mehr richtig abgedichtet und das Wasser kommt raus.
Auf den Fotos sieht man den Motorblock mit einem neuen Originalrohr (die Dichtug steht heraus) und den Deckel mit mit dem Zwischenraum und dem Loch.
Mit dem blauem Pfeil habe ich die Stelle gekennzeichnet an der die Dichtung durch das Einquetschen richtig anliegt und abdichtet.
Ich denke dass es definitiv ein Materialfehler ist.
So sieht die kaputte Dichtung die sich einfach "zersetzt" hat.
Hier findet Ihr den kompletten Fotobericht von dem Einbau meines N62 Rohres:
http://www.7-forum.com/forum/22/foto...or-199180.html
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