Zitat:
Zitat von Ochlast
Ich habe vergessen zu erwähnen, dass alles noch Original ist.
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Dann wäre der Kilometerstand interessant.
Meine EDC-Dämpfer am E38 740i waren damals bei etwa 150tkm defekt. Aufgefallen war das nur, weil eine Feder gebrochen war und die Dämpfer deswegen ausgebaut werden mussten.
Sollten deine Dämpfer wirklich defekt sein, könntest du den Wechsel gleich mit einer Tieferlegung verbinden oder auf Nicht-EDC-Sportfahrwerk wechseln. Ohne Niveauregulierung geht sowas relativ unproblematisch.