[sevener]

Naja, die beiden LMM übernehmen glaube ich teilweise unterschiedliche Aufgaben. Wenn ich den rechten LMM abgesteckt lasse und aufpasse, dass die Pins des Kabels soch nicht berühren, läuft der Motor wie vorher. Das IK sinnt dann auch immer noch. Hatte ich schon vor der Reparatur der einen Ader. Danach war alles gut. Da 2 Adern hin sind, musste ich diese auch reparieren. Aber es funktioniert nicht.

Wenn ich wüsste, an welchen Pins in der Steuergerätebox die vier Aderns des LMM enden, könnte ich den Durchgang prüfen.