Zitat:
Zitat von dansker
Na ja, wenn er die Ölwanne Abgeschraubt hat, und das "Malör" gesehen hat, wird es sich ja wohl um ein Ausgelaufenes Pleuellager handeln!
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Hab mich aber auf den TE bezogen und nicht auf das posting was du jetzt vor Augen hast. Dennoch erschließt es sich mir nicht, wie man einen PL Schaden erkennt in dem man nur die Ölwanne abnimmt
Außerdem fährt kein Motor 2 Wochen mit einem solchen Schaden
Und Kupplung treten und loslassen hat auch keinen Einfluss auf die Klangfarbe die bei einem solchen Defekt auftaucht. Möglich wäre evtl. ein Schaden am Axiallager der Kurbelwelle, das würde sich perfekt in die Sache mit der betätigten Kupplung eingliedern.
Dieser Schaden entsteht aber meistens, wenn man den Motor mit getretener Kupplung startet, und das über Jahre........