So, es gibt mal wieder Neues, daß es nichts Neues gibt.
Diesmal gab es acht neue, passende NGK-Kerzen und einen Versuch mit einer neuen Zündspule, die ich reihum auf jedem Zylinder einmal getestet habe, aber wie sollte es anders sein: es brachte genau Null.
Was ich am Rande noch ausprobiert habe, ist das Ziehen des Ölmeßstabs während des Betriebs. Dabei geht er nicht stark, aber doch merklich in die Knie, regelt offensichtlich ein bißchen hin und her und stabilisiert sich dann; steckt man den Meßstab wieder hinein, 'kommt' er wieder zurück und stabilisiert sich dann erneut wieder auf dem Ausgangsniveau. Er reagiert also mit einer leichten Drehzahländerung, das Schütteln wird davon jedoch nicht beeinflußt.