Zitat:
Zitat von chakone
Wie ist das eigentlich nach dem Wechsel? Besteht trotzdem die Gafahr das die VSD wieder hart werden oder sind die neuen Dichtungen besser von der Qualität her?
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Geschuldet an der Konstruktion des Motors, werden auch die neuen vsd irgendwann wieder hart, und somit auch undicht. Man kann es aber ein wenig vermeiden, indem man die olwechselintervalle verkürzt. Statt 300000 ebaen auf 15-20tsd km. Das würde schon einiges bringen.