UPDATE:
Habe heut das Relais ausgebaut und getestet, das schaltet einwandfrei.
Nun wirds problematisch.
Laut WDS gibts dahinter nichts mehr als die Sicherungen F20/F30 (5/10 Ampere)
Also könnte nur die Ansteuerung fehlerhaft sein. Im Cockpit wird mir die Temperatur korrekt angezeigt, auch Außenspiegel werden abgetaut usw.
Weiß jemand wo das Steuergerät dafür sitzt? Das den Impuls an das Relais schickt?
Andere Frage (nur um ganz sicher zu sein)
Kann die Ampere-Zahl die Funktion des Relais beeinträchtigen? Also Ich meine wenn man mit 15Ampere drauf geht & es schaltet, das es bei 10Ampere im Auto vielleicht nicht mehr schaltet? Oder ist das völlig Zusammenhangslos?
Bitte um Rat
Danke,
lg Rene
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