Schwedisch war da eh' nicht mehr viel. Die Gleichteilstrategie mit Opel war ja offensichtlich, da half auch das Zündschloss in der Mitte nichts. Dass es auch anders geht, sieht man bei Volvo. Und nicht zuletzt auch bei Jaguar und Land Rover. Innovative Produkte, steigende Verkaufszahlen und ganz offensichtlich auch Qualität. Und speziell Jaguar macht unter indischer Ägide ausgesprochen mutige Dinge, wie ich finde. Hatte selbst einen klassischen x 300 und einen x 308, finde aber ganz anti-nostalgisch, dass die sich enorm bewegt haben. Grell übrigens, dass eine ehemalige Kolonie den Briten in Stereo zeigt, wo's langgeht.
Tja. GM hat eben null Mut, deshalb wird auch Opel mittelfristig trotz aller Bemühungen abkacken.
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Patrik
Life is a Cabaret
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