Mensch Sascha!!!
Habe ich Dich da etwa auf eine Idee gebracht??
Ich traue meinem auch noch das doppelte an Laufleistung zu! Im Moment hat er 209000 auf der Uhr!
Mit der Ölleitung und den Hohlschrauben ist es eigentlich wie beim R6! Einmal neu machen und sichern! Dann bist Du fertig und hast an dieser Stelle Ruhe!
Habe ich dieses Jahr mit Klaus auch gemacht! War super!
Und das Beste daran: Du lernst den Motor besser kennen und verliebst Dich als mehr in ihn!!
Ansonsten würde ich drauf achten, dass er nicht "zu" sehr gerostet ist!
Letztendlich ist es wie bei jedem E32, Türunterkanten, Tankdeckel, Schweller, Wagenheberaufnahme etc.
Um welchen handelt es sich denn?
Hast Du nen Link?
V12 rules!!!
