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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Bei mir hats erst geflackert, dann einiger Zeit gab es ab und zu totalausfälle, dann letztendlich ein komplett nicht funktionierender Scheinwerfer, weil sich im unteren Bereich wo sich das Steuergerät befindet, Wasser angesammelt hatte und die Kontakte sowie das Steuergerät oxidiert waren. Ende vom Lied war, neuer Scheinwerfer, neues Steuergerät und neuer Xenonbrenner...
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