Zitat:
Zitat von Otto_V12
Meine These Autos fuer die Autobahn brauchen Zylinder und keine Turbos.
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Ganz schön weit her geholt, deine tolle These...
Dies mag zutreffen, wenn man oft die Gelegenheit hat, hohe Geschwindigkeit zu fahren, und dementsprechend häufig beschleunigen muss. Das Beschleunigen von, sagen wir mal, 120 auf 240 macht mit 'nem 740/750d deutlich mehr Spaß, als mit 'nem 725d.
Würde ich jedoch in der Schweiz, oder in Österreich wohnen, bzw. dort überwiegend Auto fahren; tja - dann hätte ich wohl bald einen 725d!
Bei konstanter Geschwindigkeit hört man vom Motor sowieso rein gar nichts, also stört es auch nicht, dass es sich "nur" um einen 4-Zylinder handelt.