Grundsätzlich gibt es wie schon beschrieben 2 Ansätze ...
1. Bus Signal abgreifen und über einen Filter das Speed Signal über 240 Filtern. also von 240-250 die 10km/h Differenz nochmal durch 10 teilen und so auf den Bus zur DME geben.
Dies aber direkt vor der jeweiligen DME damit im Cockpit die richtige Anzeige bleibt.
2. Direkt das Radsignal (ABS-Sensor hinten Fahrerseite) abgreifen und auch manipulieren - so das erst ab 240 das Signal gedrosselt wird. Dann hat man aber auch im Cockpit einen stehenden Zeiger
Hat dann nur noch GPS zum schauen.
Gruß
Frank