Das Problem mit dem rucken/stottern hatte ich auch, am ende war es die gelängte steuerkette die dafür verantwortlich war, dass die steuerzeiten einfach nichtmehr gestimmt haben, könnt ihr überprüfen indem man den Ventildeckel beifahrerseitig abmacht, und überprüft wie weit der kettenspanner ausgefahren ist.
Das symptom wird mit warmem motor stärker, da die kette nochmal länger wird
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