Mit dem Arnage/Silver Seraph endet für mich die Geschichte der Marke. Nichts weiteres dazu.
Die Arnage mit dem BMW-Biturbo sind selten und günstiger zu bekommen, da die Traditionalisten gleich nach dem 6.75L Motor suchen
Na ja aber ein Bentley mit BMW-Motor
Die Bentleys/RR sind auch als Investitionen zu betrachten, immer per Hand gebaut. Verlieren nie sowiel Wert. Aber die horrende Kosten :(