Zitat:
Zitat von E38Jim
Hat es jetzt nur was damit zu tun ,dass das Thermostat eventuell defekt ist oder
deutet es auch auf eine Schwache ZDK hin ,sprich wäre das ganze nicht passiert wenn die ZDK neu wäre ?
Oder wäre ich da nicht drum rum gekommen wenn das Thermostat zu ist.
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Ich kenne Fahrzeuge bei denen ZKD regelmäßig kaputt gehen und Fahrzeuge die nie damit Probleme gehabt haben. Das lässt sich bei deinem pauschal nicht beantworten.
Der Schlauch hatte auch schon seine Jahre und das Külwasser was durch diesen geht, ist u.A. gerade dort am wärmsten. Ich würde den Thermostaten, den Deckel vom Ausgleichsbehälter und natürlich den Schlauch tauschen, ist ja nicht viel um zu sehen was nach dem austausch passiert. Wenn es dann läuft
und wenn nicht
