Passt "Plug and Play"
Habe ich bei meinem auch umgebaut
allerdings E34, sind aber die gleichen Fahrwerksteile.
Alten Sattel und Träger ab und einfach die 4-K dran. Natürlich noch die richtigen Bremsscheiben (324x30mm) und Beläge drauf
Dann noch beim Entlüften richtig vorgehen:
Erst Beifahrerseite außen, dann innen, dann Fahrerseite außen, dann innen.
Freigabebescheinigung für meinen E34 gab es im E34-Forum
ACHTUNG !!!! Das Ding "knallt" echt
da kann man auch beim 5ten mal hintereinander bei über 200 reinlatschen, ohne das die Bremse merklich nachlässt
Je nach dem wie Deine "Fahrgewohnheiten" aussehen, die maximale Arbeitstemperatur der Beläge auswählen.