Aufbereitungen zum Verkauf sind fast immer mit silikonhaltigen Polituren gemacht. Das deswegen weil diese viele Microkratzer und teils sogar etwas grössere Kratzer einfach auffüllen und nicht beseitigen.
Nach wenigen Wäschen sieht der Wagen dann wieder wie vor der Aufbereitung aus. Geht schnell, kost wenig, und wenn der Wagen verkauft ist juckts keinen mehr.
Für privat sollten es wirkliche Schleifpolituren sein.
Es dauert dann hat deutlich länger, weil alle Kratzer wirklich rauspoliert sein müssen. Wenn ich die schwarzen Striemen und Flecken sehe gehe ich davon aus das hier eine silikonhaltige Politur genommen wurde.
Ansonsten sollte das schon besser werden (wenn auch nicht perfekt).
Dagegen spricht allerdings das Durchschleifen neben der Heckklappe, das geht mal garnicht. Und dafür braucht man wiederum eine Schleifpolitur. Etwas seltsam dies Kombination.
Das mit dem Schmutz direkt an den Leisten : ja, das hätte mit einer ordentlichen Wäsche und etwas schärferen Reinigern weg sein sollen. Wird also wohl eher eine Katzenwäsche gewesen sein.
Und das die denn nicht auspoliert sind hat ziemlich sichr den Grund das er nicht oder nur teilweise abgeklebt hat. da geht man mit der Machine eben nicht ganz bis an die Leiste.
Etwas Politurreste mal in der ein oder anderen Ecke, das kann schon mal vorkommen, kein Drama, denn macht mans eben grade selber weg.
Und bitte immer auch abklären was NACH dem Polieren geschieht.
Bekommt er noch Wachs ? Oder eine Versiegelung ?
Meist wird hier auf seiten der Aufbereiter ein Kombiprodukt genommen, dies soll polieren und versiegeln in einem Arbeitsgang. Natürlich ist dies auch nur für Verkauf, für privat sollte es nicht so sein.
Schreib das Geld leider ab und lass es noch mal machen. Von einem der es deutich besser macht und auch mehr kostet.
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Da bei "suche" mal dein Anliegen schildern, da findest du auf jeden Fall jemanden der dir deinen Wagen wieder in bestmöglichen Lackzustand bringt.
Gruss, Uwe