Egal welches Ventil im Gehäuse Verbaut ist, lange würde ich mit Undichten Ventil nicht Fahren, gerade beim R6 kann es sehr schnell den "Tod" von Nocke und Kipphebel Bedeuten! Wenn man sagt, der M30 ist "Unkaputtbar, dann ist die Rede vom Rumpfmotor, der ZK mit seinen "Eingeweiden" ist Leider Empfindlicher, wie die anderen BMW-Motore!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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