Die Welle wird im Diff nur mit einem O-Ring gehalten... die rutschen daher auch gerne mal "aus" dem Diff... da steht man dann lustig auf der AB mitten in der Nacht ohne Vortrieb (selber vor 2 Jahren erlebt).
Wie es sich bei der Radnabe verhält weiss ich nicht.. ein Blick ins ETK könnte aufschlussreich sein.
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