Zitat:
Zitat von peter becker
Ja Hannes, ich denke auch, ich werde immer beim Reifenwechsel die Leute bitten, mal den inneren Plastikradkasten abzubauen und einen prüfenden Blick auf die Leitungen dort zu werfen. So wie ich es sehe, ist wohl die Stelle im inneren Radhaus,wo die Festleitungen in die Gummileitungen übergehen, ein sehr kritischer Punkt
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Plastikradkasten braucht man nicht abzunehmen, da ist eine Abdeckkappe aus Plastik.Ist aber auch nicht notwendig, da unten passiert nichts. Die kritischen Stellen sind im Motorraum oben links, wo die Leitungen hochgehen und in die Einspritzrohre gehen, also Leitungen 13 und 14
Einspritzanlage-Ventile/Leitungen BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog