Nach was habt ihr geschaut? NWS oder KWS? In dem Link ists der Impulsgeber Kurbelwelle, KWS. Wie Olitschka sagt, darf da nichts locker sitzen bzw sich drehen lassen...
Außerdem darf man die Drosselklappen nicht so reinigen, wie Du beschrieben hast.
Deswegen spinnt jetzt höchstwahrscheinlich die Drehzahl...
Wahrscheinlich sind es sowieso mehrere Probleme, die Du hast. Einmal mit dem Auslesen, und einmal der Leistungsverslust...
Hattest Du ihn früher auslesen können?