@Setech
@Dansker
die ganzen Theorien sind aber Schall und Rauch, weil (sie nur bedingt richtig sind)
Wieso brechen immer nur die von Zylinder 1 (und evtl. 2) ? Hab noch nie was von den anderen Zylindern gehört.
Sind auch schon welche gebrochen, da war die NW NICHT eingelaufen und nicht alle haben das Problem mit dem Filtergehäuse.
Also scheidet auch die schlechte Ölversorgung am Ölrohr aus.
Ne Leute, das muss eine andere Ursache haben, jeden Falls nix mit Öl
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