Da brauchst du nichts zu zentrieren.
Wenn der Wandler richtig im Getriebe sitzt (!), kannst du ihn noch etwas weiter ins Getriebe schieben als er später im eingebauten Zustand sitzt. So montierst du dann das Getriebe wieder an den Motor, und ziehst den Wandler dann beim Befestigen der Wandlerschrauben automatisch nach vorn (wird so 1 cm sein). Erst eine Schraube, dann die um 180 Grad versetzte, dann die beiden letzten. Anschliessend auf Drehmoment anziehen, fertig!
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