Sturz und Nachlauf vorne ändern sich etwas wenn man die Spur verstellt, aber direkt einstellen kann man die nicht.
Ich hab meine Achsen selbst eingestellt mit nem Zollstock (auch Gliedermaßstab genannt) und einer langen Aluschiene (sowas zum Estrich glattziehen).
Mußte aber wegen Federn eintragen lassen ein Messprotokoll vorlegen (wollen die TÜV´ler ja so haben) und hab mal vermessen lassen.
Alles war im grünen Bereich, der Typ mußte nichts nachstellen.
Diese Achsmeßgeräte sind auch etwas überbewertet finde ich
