Ok, danke euch für eure Antworten. Top Forum hier.
Wenn das Gebläse aus ist dann ist es nicht zu hören. Bin mir da aber nicht sicher. Werde das ganze beim nächsten Kaltstart beobachten und das Gebläse ausgeschaltet lassen.
Auch den Tip von Salpuckel werde ich testen.
Aber wenn der E Motor vor dem Kondensator oder der Gebläsemotor defekt wären, warum ist dann nach ca. 10 min. das Geräusch verschwunden?
Übrigens, wollte das Getriebeöl wechseln lassen. BMW will für den Wechsel inkl. Öl und Filter 220€ haben. Ist das fair? Öl werden 6 Liter benötigt.
Ich dachte bei einem kompletten Wechsel inkl. Spülung werden ca. 11 Liter benötigt. Bzw. nur 3 Liter ohne Spülung.
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