Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
@time stehen mir 3x E38-740d zu verfuegung, von denen 2 Neue Viscokupplungen besitzen und von dem einen,
weiss ich nicht wie lange die schon drin ist,
[....]
Fazit:-es liegt die vermutung nahe, dass die befuellungen/bi-metalle
bei neuen viscoluefterkupplungen unterscheidlich zu sein scheinen (E38 2 & 3)... 
denn alle temp.relevanten daten am M67 sind bei allen 3en gleich ...
gruss |
Das lässt sich durchaus aus den Fakten schließen.
Wobei aus der Funktion der Visko eigentlich hervor geht, das wenn der Motor heiss abgestellt - die Visko am nächsten morgen auch einige hundert Meter fauchen müsste. Bis dass das Öl von der Arbeitskammer in die Vorratskammer zurück "geschleudert" wird bei kalter Maschine.