Motor ist nun getauscht, die ersten 3.000 km damit
Nachdem der Wagen nun auf den Hänger kam und zum Motortauschen und wieder zurück, hab ich nochmal alle Schrauben an den Schläuchen nachgezogen, alles überprüft und ihn dann in denn Alltag geschickt. Egal ob Kundentermin in Starnberg, Freunde besuchen oder Urlaubsfahrt nach Slovenien *dazu aber mehr in einem Folgepost* er läuft und läuft und auch der Leerlauf wird immer Besser. Ich habe nämlich eine weitere Fehlerquelle entdeckt.
Zwischen Drosselklappe und Luftfilter hat meine Werkstatt nämlich das alte Verbindungsstück eingebaut, das einige Risse hatte und ich damals mit Isolierband provisorisch abgedichtet habe. Das hab ich nun getauscht und der Leerlauf wird ruhiger und auch der Verbrauch stimmt wieder.
Aktuell sind es 11 Liter und das freut mich.
Danke an alle die mir hier geholfen haben.
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