BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Motorraum Probleme beim Entlüften nach WAPU Tausch...

SALZPUCKEL · 28.07.2013, 13:49

der rechte untere dicke Schlauch geht hoch zum Thermostaten (und im Motor weiter zur WaPu)

Wenn der kalt bleibt, zieht die Wapu nicht oder der Thermostat macht nicht auf.

Es gibt Thermostaten mit Entlüftungsloch / Ventil, das muß unbedingt oben sitzen.
nur als Beispiel

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...000348-mod.jpg

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...an/Image69.jpg

28.07.2013, 13:49	#9
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	der rechte untere dicke Schlauch geht hoch zum Thermostaten (und im Motor weiter zur WaPu) Wenn der kalt bleibt, zieht die Wapu nicht oder der Thermostat macht nicht auf. Es gibt Thermostaten mit Entlüftungsloch / Ventil, das muß unbedingt oben sitzen. nur als Beispiel http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...000348-mod.jpg http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...an/Image69.jpg __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.