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Alt 20.04.2004, 11:47   #4
eddi79
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Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Was die Bordelektronik dazu sagt - keine Ahnung (wird aber wohl schon erprobt sein), allerdings sind 20 V Spannungsspitzen (wie sie laut Internetsite des Händlers erzeugt werden) nicht unbedingt der Normalfall, oder?

Ich hatte so ein Gerät noch nie, aber vollbringt es wirklich solche "Wunder" oder ist das eher so was der Klasse "Spritspar-Magnet" ?
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