KW-Sensor - ohne den läuft er nicht, geht sofort aus
NW-Sensor - dient der Zylinderzuordnung für die Einspritzventile, läuft auch ohne
LLR - wenn du den rausnimmst, hast du Falschluft
- wenn du den abdichtest, geht er wegen Luftmangel aus
Der LLR ist nur für den Leerlauf zuständig, bei Halb und Volllast irrelevant.
LMM abklemmen und beim Anstecken geht er eventuell aus - ist normal, kann passieren
Hast du Öl in den Kerzenschächten (gehabt) ? Besonders 4 und 8 ?
Benzindruckregler geprüft ? 3,5 Bar ohne Unterdruck
das hört sich nach ganz massiv Falschluft an. Mein dicker hat sich absolut genau so verhalten, der Ansaugschlauch hinter dem LMM war auf der Unterseite durchlöchert, dadurch massiv Falschluft und lief nur noch im Notprogramm.
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