Hab gerade mal im TIS nachgeschaut, da ich den noch nie bei einem Wagen ausgebaut habe.
Erst mal muß das Zeug aus der Klimaanlage abgesaugt werden und dann bekommt man den Kondensator nur Richtung Motorraum raus.
Das heißt der Wasserkühler und die für Getriebe/Lenkung müssen auch raus (wenn vorhanden).
Da die BMW Anleitungen nicht immer genau stimmen und manchmal unnötige Arbeitsschritte da drin stehen, kann es sein das gar nicht so viel ausgebaut werden muß.
Vielleicht schreibt ja noch einer was dazu der das schon mal gemacht hat.
PS: Ja Bild ist jetzt gut.
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