also, bei mir hats mal auch so geschliffen und gescheppert. Und speziell beim Schalten hats vom Getriebe aufgeheult, vermutlich Ölpumpe im Getriebe. Öl nachgefüllt und weg wars.
Bei Dir fehlt ebenfalls höchstwahrscheinlich Getriebeöl.
Beim Ölstand prüfen, muss das Auto kalt sein (30°C bis 50°C), und laufen.
Am besten lass es eine Werkstatt machen, die sich mit ZF-Getrieben auskennt.
Durch die besagte Schraube, solange Öl nachfüllen, bis es rausläuft. Und dabei alle Gänge durchschalten.
Ist halt eine undankbare und "dreckige" Angelegenheit.
