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Alt 30.06.2013, 12:02   #8
mike-bmw-e38
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also dieses schleifen ist so ein schlack schlack also est dreht sich und wenn mann mehr drehzahl gibt schlackt es schneller und genau am wandler also was schlägt ihr mir vor

ps bei dem prüfen vom getriebeöl war das auto aus

eine genaue anleitung um das richtig zu machen wehr nicht schlecht gruß
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